簡(jiǎn)要描述:
水利雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行,可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)適用于各種水利工程閘門的啟閉作用,平原山區(qū)有無(wú)電源均可使用,該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機(jī)架組成。結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,安裝維修方便,設(shè)計(jì)合理。
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間:2024-06-19
- 訪 問 量:1418
產(chǎn)品名稱:水利雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)
供應(yīng)商: 北方水利
供應(yīng)商性質(zhì):生產(chǎn)企業(yè)
產(chǎn)品質(zhì)量:經(jīng)水利部及大、中型企業(yè)檢驗(yàn),符合標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)
服務(wù):專業(yè)的售后售前服務(wù)
運(yùn)輸: 可安排專業(yè)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì),根據(jù)客戶要求安排服務(wù)維護(hù)
水利雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行,可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)適用于各種水利工程閘門的啟閉作用,平原山區(qū)有無(wú)電源均可使用,該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機(jī)架組成。結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,安裝維修方便,設(shè)計(jì)合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大,可設(shè)置三體型式或傳動(dòng)軸支座。該產(chǎn)品工作原理:該機(jī)采用YZ系列電動(dòng)機(jī),當(dāng)啟閉機(jī)工作時(shí),電動(dòng)機(jī)須逆運(yùn)轉(zhuǎn)力,通過(guò)聯(lián)軸器的傳遞,使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出,使閘門得以升降,達(dá)到啟閉的效果,交流制動(dòng)器,可使閘門停留在任何所需的位置,漏電自動(dòng)器,當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時(shí),可自動(dòng)漏電,從而對(duì)啟閉機(jī)得到保護(hù),故障排除后即正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
QPT系列弧門卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)具有外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,具有安全平穩(wěn)、安裝維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。
QPT系列弧門卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)主要用于水利水電工程中一機(jī)啟閉多孔且不需要同時(shí)開啟的閘門。
QPQ、QPK卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)適用于各種水利工程閘門的啟閉作用,平原山區(qū)有無(wú)電源均可使用,該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機(jī)架組成。結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,安裝維修方便,設(shè)計(jì)合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大,可設(shè)置三體型式或傳動(dòng)軸支座。該產(chǎn)品工作原理:該機(jī)采用YZ系列電動(dòng)機(jī),當(dāng)啟閉機(jī)工作時(shí),電動(dòng)機(jī)須逆運(yùn)轉(zhuǎn)力,通過(guò)聯(lián)軸器的傳遞,使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出,使閘門得以升降,達(dá)到啟閉的效果,交流制動(dòng)器,可使閘門停留在任何所需的位置,漏電自動(dòng)器,當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時(shí),可自動(dòng)漏電,從而對(duì)啟閉機(jī)得到保護(hù),故障排除后即正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)相關(guān)信息:
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)適用于各種水利工程閘門的啟閉作用,平原山區(qū)有無(wú)電源均可使用,該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機(jī)架組成。結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,安裝維修方便,設(shè)計(jì)合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大,可設(shè)置三體型式或傳動(dòng)軸支座。該產(chǎn)品工作原理:該機(jī)采用YZ系列電動(dòng)機(jī),當(dāng)啟閉機(jī)工作時(shí),電動(dòng)機(jī)須逆運(yùn)轉(zhuǎn)力,通過(guò)聯(lián)軸器的傳遞,使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出,使閘門得以升降,達(dá)到啟閉的效果,交流制動(dòng)器,可使閘門停留在任何所需的位置,漏電自動(dòng)器,當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時(shí),可自動(dòng)漏電,從而對(duì)啟閉機(jī)得到保護(hù),故障排除后即正常運(yùn)轉(zhuǎn)。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)分為固定式和移動(dòng)式,型號(hào)有QPQ平板閘門卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)、QPK快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)、QPG高揚(yáng)程卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)、QHQ弧門卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)。3-160T,共十多種規(guī)格??砂纯蛻粜枨蠖ㄗ?。
雙吊點(diǎn)鑄鐵閘門主要適用與正向受壓止水,根據(jù)用戶需要可制造反向止水閘門。 在結(jié)構(gòu)上采用機(jī)加工硬止水, 根據(jù)用戶要求,可采用鑲銅或鑲不銹鋼止水。 雙吊點(diǎn)鑄鐵閘門正常使用水頭1-6米,還可承受一定的反向水頭,為滿足用戶要求,可制造高水頭閘門。
雙吊點(diǎn)鑄鐵閘門安裝用整體安裝,二期澆注,將閘板與閘框的封水間隙調(diào)到0.3mm以下,方可進(jìn)行二期澆注。在澆注混凝土?xí)r,流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須清除,防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。 閘門上下框設(shè)有固定塊,可防止閘板在運(yùn)輸?shù)跹b等過(guò)程中滑出,安裝凝固后(使用前)應(yīng)先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓,方可啟動(dòng)。 閘門啟閉時(shí),應(yīng)注意閘板的上下板限位置,以免隕壞閘門或啟閉機(jī)。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的組成結(jié)構(gòu)有:機(jī)架、鋼絲繩、滑輪、卷筒、聯(lián)軸器
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的機(jī)架是各部件的墊板(如軸承座、電動(dòng)機(jī)座、減速器座、制動(dòng)器座等)應(yīng)進(jìn)行加工,各加工面之間相對(duì)高度誤差應(yīng)不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允許偏差應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。焊后消除應(yīng)力處理可采用退火、振動(dòng)時(shí)效等方法。振動(dòng)時(shí)效工藝參數(shù)選擇和評(píng)價(jià)應(yīng)符合JB/T10375和JB/T5926的規(guī)定。鋼絲繩應(yīng)符合GB/T8918的有關(guān)規(guī)定。鋼絲繩出廠、運(yùn)輸、存放時(shí)應(yīng)卷成盤形,表面涂油,兩端扎緊并帶有標(biāo)簽,注明訂貨號(hào)及規(guī)格,無(wú)標(biāo)注的鋼絲繩不得使用。鋼絲繩禁止接長(zhǎng)使用。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)上的滑輪
鑄鐵滑輪材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼滑輪材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T11352中的ZG230-450,繩槽兩側(cè)加工后的壁厚不得小于設(shè)計(jì)名義尺寸,繩槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。當(dāng)滑輪直徑大于600mm時(shí),宜采用鋼板軋制成型的焊接結(jié)構(gòu)。鑄造滑輪的軸孔內(nèi)不應(yīng)焊補(bǔ)。加工后的軸孔表面允許面積不超過(guò)25mm2。深度不超過(guò)1mm的缺陷,缺陷數(shù)量不超過(guò)3個(gè),且任何相鄰兩缺陷的間距不小于50mm,缺陷邊緣應(yīng)磨鈍。繩槽表面或端面的單個(gè)缺陷面積在清除到露出良好金屬后不大于100mm2,深度不超過(guò)該處名義上壁厚的10%,同一個(gè)加工面上不多于2處,可焊補(bǔ)。焊補(bǔ)后不應(yīng)進(jìn)行熱處理,但應(yīng)磨光。
滑輪若缺陷超過(guò)以上規(guī)定,應(yīng)報(bào)廢。滑輪上有裂紋時(shí),不應(yīng)焊補(bǔ),應(yīng)報(bào)廢。裝配好的滑輪應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的卷筒
如果啟閉機(jī)上的鑄鐵卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T699中的Q235B,加工后的各處壁厚不應(yīng)小于名義厚度。卷筒繩槽底徑公差應(yīng)不大于GB1801中的h10,對(duì)于雙吊點(diǎn)中高揚(yáng)程啟閉機(jī),其卷筒繩槽底徑公差應(yīng)不大于h9。
鑄鐵卷筒和焊接卷筒應(yīng)經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,鑄鋼卷筒應(yīng)退火處理。鑄造卷筒加工面上的局部砂眼、氣孔其直徑小于8mm,深度小于4mm,在每200mm長(zhǎng)度內(nèi)不多于1處,在卷筒全部加工面上的總數(shù)不多于5處,允許不焊補(bǔ)。鑄造卷筒缺陷在清除到露出良好金屬后,單個(gè)缺陷面積小于300mm2,深度不超過(guò)該處名言壁厚的20%,同一斷面和長(zhǎng)度200mm的范圍內(nèi)不多于2處,總數(shù)量不多于5處,允許焊補(bǔ)。焊補(bǔ)后不需進(jìn)行熱處理,但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金屬后,單個(gè)缺陷面積大于300mm2或缺陷深度超過(guò)該處名言壁厚的20%,缺陷總數(shù)量多于5處或同一斷面長(zhǎng)度200mm的范圍內(nèi)多于2處,應(yīng)報(bào)廢。卷筒上有裂紋時(shí),應(yīng)報(bào)廢。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的聯(lián)軸器
齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補(bǔ),齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長(zhǎng)、寬、深都不超過(guò)模數(shù)的20%,且數(shù)值都不大于2mm,距離齒的端面距離不超過(guò)齒寬的10%,聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數(shù)不超過(guò)3個(gè)時(shí),可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷邊緣磨鈍。聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補(bǔ),軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)25mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%,缺陷數(shù)量不超過(guò)2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm,可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。聯(lián)軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后,單個(gè)面積不在于200mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%,且同一加工面上不多于2個(gè),允許焊補(bǔ)。聯(lián)軸器缺陷超過(guò)上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)報(bào)廢聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應(yīng)進(jìn)行退火處理。彈性聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合GB/T5014的規(guī)定,齒輪聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合JB/T8854.1的規(guī)定。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的制動(dòng)輪與制動(dòng)器
制動(dòng)輪外圓與軸孔的同軸度公差應(yīng)不低于GB/T1184中8級(jí);制動(dòng)輪工作表面的粗糙度應(yīng)不大于Ra1.6um。制動(dòng)面的熱處理硬度應(yīng)滿足HRC35~HRC45。加工后的制動(dòng)面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷,也不允許焊補(bǔ)。軸孔表面不允許焊補(bǔ),軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷的面積不超過(guò)25mm2,深度不超過(guò)4mm,缺陷數(shù)量不超過(guò)2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí),可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過(guò)上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)報(bào)廢。其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后,單個(gè)面積不大于200mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%,且同一加工面上不多于2個(gè),允許焊補(bǔ)。制動(dòng)輪組裝后在松閘狀態(tài)下,徑向跳動(dòng)公差不大于GB/T1184中的T9級(jí)。制動(dòng)器組裝時(shí),制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積不得小于總面積的75%。
制動(dòng)帶與制動(dòng)閘瓦應(yīng)緊密地貼合,制動(dòng)帶的邊緣應(yīng)按閘瓦修齊,固定鉚釘?shù)念^必須埋入制動(dòng)帶厚度的1/3以上。制動(dòng)輪和閘瓦之間的間隙應(yīng)處于0.5~1.0mm之間。
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